V24　PAJERO Jトップ ＥＶＯＬＵＴＩＯＮ

タイトルを見てお気付きの方も居ると思いますが実際V24とはパジェロの型式で言うとVはパジェロシリーズ2は標準ホイールベース4はエンジン区分で4D56を搭載するディーゼル車の事を表します。


さて問題、　上記掲載のシャーシ＆エンジン。　何の車の物でしょう。

ヒント　MIVEC

実はV55パジェロエボリューションのシャーシとエンジンはV55エボのままでボディーだけV24に乗せ替えたのでこの奇跡的な「V24EVO」は生まれたのです。

最初この企画の話を頂いたのが2007年の春ごろでした、以前当社でディーゼルエンジンのストラーダにV6エンジンへ交換した経歴があることからお客様の要望に応えられる店はTAKE−OFFしかないと思って相談に来てくれたそうです。（嬉しい事です、）
上記写真のPJエボリューションBODYが欲しい方はこちらからご連絡ください。

6G74エンジンを収めるにはボディーリフトやショートストロークのシフトレバーなどの対策を必要とします。

ABSももちろんそっくり移植。　エアバックはV24らしさを残したいとのご要望であえて取付していません。

発想の転換でエンジン乗せ換えよりも安く出来ました。ディーゼル車で乗れなくなってしまったけど愛着のある車を手放したくない。　そんな方には朗報かも？

構造変更登録済み、 車両重量も軽量化。当社オリジナルの５０ミリオーバーフェンダーと1.75”のラバーフェンダーでつら位置仕上げ。　このラバーフェンダー、淵にピアノ線が入っていて夏でもへろへろになりません。