排気系のチューニングで、まず頭に浮かべるのは
マフラーだと思いますが、
今回はエキゾーストマニホールドを交換しました。
写真のようにノーマルのエキマニは、
すぐに錆びてしまします。
下側が今回交換するSUSステンレス製
のエキマニです。
フランジトパイプのつなぎ目、集合部分は
排気抵抗にならないように削ってありました。
これなら排気効率もかなりよくなります。
ひとまわりした後の写真です。
程よく焼きが入り綺麗な色になりました。
走ってみた感想は、トルクの立ち上がりが
早くなり、エンジンも軽く吹けあがるので
気持ちよく走行できました。